在IPO音讯满天飞的情况下，奇瑞呈现了新一轮股权变化。1月8日，经济调查网从天眼查得悉，奇瑞轿车母公司奇瑞控股集团有限公司（下称“奇瑞控股”）近期取得了股权融资，出资方为青岛城投集团、IDG本钱、火眼出资。
2023年12月，彭博引述音讯人士报导称，私募基金IDG本钱正考虑从现有股东手中收买奇瑞控股最多70亿元的股份；一起，奇瑞控股正考虑最快在2024年分拆子公司奇瑞轿车上市，到时奇瑞控股的股东可挑选把持股转换成奇瑞轿车的股份。
奇瑞轿车有意冲击IPO已是铁板钉钉的事。在2024年9月举办的“瑶光2025奇瑞科技DAY”发布会上，奇瑞掌门人尹同跃理解精确地提出：“期望在2025年之前完结IPO方案。登陆长时间资金商场既有利于奇瑞树立长时间本钱弥补通道，又有利于激活奇瑞股权激励机制。”
2024年10月，有音讯称，奇瑞控股现已挑选中金公司、广发证券和华泰世界，担任组织奇瑞轿车2025年潜在的上市事宜，奇瑞轿车或将寻求在IPO中取得逾1000亿元人民币的估值。
2024年12月，又有音讯称，奇瑞控股已约请摩根大通，协助推动奇瑞轿车2025年赴港进行IPO的方案，筹资至多10亿美元，奇瑞轿车的股票出售或将在2025年第二季度或第三季度进行。
经济调查网从奇瑞轿车得悉，现在其IPO规划是于2025年第三季度在港股上市。针对奇瑞控股此轮股权融资与奇瑞轿车IPO方案的联系，经济调查网联系了奇瑞控股，截止至发稿，没有取得回复。
依据天眼查信息，现在青岛城投集团旗下的青岛城投世界开展集团有限公司（下称“青岛城投世界”）、火眼出资旗下的青岛火眼瑞祥一号工业出资合伙企业（有限合伙）（下称“火眼瑞祥一号”）及珠海尚顺办理咨询合伙企业(有限合伙)（下称“珠海尚顺办理”）成为了奇瑞控股的新股东，三家的出资额分别为1.52亿元、1.07亿元和1.63亿元，出资占比分别是2.4542%、1.7402%和2.6418%。
除了引进新股东，奇瑞控股的原股东芜湖金斯曼企业办理合伙企业（有限合伙）（下称“芜湖金斯曼”）出资额添加1.2亿元，出资份额由4.134%升至6.0751%，原股东青岛鑫诚海顺新能源轿车合伙企业（有限合伙）（下称“青岛鑫诚海顺”）出资额削减5.44亿元，出资份额由12.1179%降至3.3406%。
青岛城投世界、火眼瑞祥一号、珠海尚顺办理、芜湖金斯曼都是青岛鑫诚海顺的合伙人。这在某种程度上预示着，奇瑞控股此轮融资相当于现有出资人股权的内部转让，包含青岛城投集团、火眼出资在内的出资人，从暗地走到台前，由奇瑞控股的直接股东变成直接股东。
一位投行从业者告知经济调查网，企业经过合理的股权“倒手”，能够在合法范围内下降税务担负。一起，为满意公司战略需求也会有这样的操作，比方企业想推动事务整合或许登陆长时间资金商场，恰当的股权调整能便利后续的资源配置和战略施行。
